Janoušek Motorsport

Kompletně repasované originální turbodmychadlo italské společnosti Garrett, která je jedním z největších výrobců turbodmychadel na světě. Při opravě tohoto turbodmychadla bylo použito výhradně náhradních dílů od našeho italského partnera Diesel Levante, který je jedním z nejsilnějších hráčů na trhu s náhradními díly pro turbodmychadla a vstřikovací čerpadla. V případě tohoto turbodmychadla si můžete vybrat variantu uchycení držáku viz. galerie. Prosíme o doplnění varianty do poznámky. Děkujeme. Protože se mimo jiné zabýváme chiptuningem a výkonnostními úpravami, tak jsou všechna naše turbodmychadla vyvažována dynamicky do 160.000ot./min (standard 130.000ot./min.). Servisem turbodmychadel jsme se začali zabývat z důvodu potřeby kvalitních turbodmychadel pro naši práci a při záplavě našeho trhu nekvalitními dmychadly z různých koutů světa jsme často při naší práci naráželi na různé problémy jako například totální destrukce turbodmychadla krátce po aplikování odzkoušené výkonnostní

Již upravená řídící jednotka 028906021GN 0281001660 pro váš vůz skladem, výměnným způsobem. Chiptuning je proveden na základě precizního mapování na výkonnostní brzdě. Jednotka má deaktivovaný imobilizér a stačí ji tedy připojit do vozu a je hotovo. Deaktivace imobilizéru, vypnutí EGR a oprava teplého startu TDi je zahrnuta v ceně. Pokud jste nenašli přímo váš kód, neváhejte nás kontaktovat, určitě najdeme řešení. Záruka na řídící jednotku 24 měsíců. V případě, že nevíte, kde se jednotka ve vašem voze nachází, neváhejte se na nás obrátit, určitě budeme vědět. Vratná záloha na starý díl: 1.000Kč 66KW -> 85KW 81KW -> 105KW

Kompletně repasované originální turbodmychadlo italské společnosti Garrett, která je jedním z největších výrobců turbodmychadel na světě. Při opravě tohoto turbodmychadla bylo použito výhradně náhradních dílů od našeho italského partnera Diesel Levante, který je jedním z nejsilnějších hráčů na trhu s náhradními díly pro turbodmychadla a vstřikovací čerpadla. Protože se mimo jiné zabýváme chiptuningem a výkonnostními úpravami, tak jsou všechna naše turbodmychadla vyvažována dynamicky do 160.000ot./min (standard 130.000ot./min.). Servisem turbodmychadel jsme se začali zabývat z důvodu potřeby kvalitních turbodmychadel pro naši práci a při záplavě našeho trhu nekvalitními dmychadly z různých koutů světa jsme často při naší práci naráželi na různé problémy jako například totální destrukce turbodmychadla krátce po aplikování odzkoušené výkonnostní úpravy pro daný typ motoru apod. Zákazníkovi se těžko vysvětluje, že my jsme odvedli standardní práci a turbo to nevydrželo, protože bylo

Kompletně repasované originální turbodmychadlo italské společnosti Garrett, která je jedním z největších výrobců turbodmychadel na světě. Při opravě tohoto turbodmychadla bylo použito výhradně náhradních dílů od našeho italského partnera Diesel Levante, který je jedním z nejsilnějších hráčů na trhu s náhradními díly pro turbodmychadla a vstřikovací čerpadla. V případě tohoto turbodmychadla si můžete vybrat variantu uchycení držáku viz. galerie. Prosíme o doplnění varianty do poznámky. Děkujeme. Protože se mimo jiné zabýváme chiptuningem a výkonnostními úpravami, tak jsou všechna naše turbodmychadla vyvažována dynamicky do 160.000ot./min (standard 130.000ot./min.). Servisem turbodmychadel jsme se začali zabývat z důvodu potřeby kvalitních turbodmychadel pro naši práci a při záplavě našeho trhu nekvalitními dmychadly z různých koutů světa jsme často při naší práci naráželi na různé problémy jako například totální destrukce turbodmychadla krátce po aplikování odzkoušené výkonnostní

!!! VŽDY JE POTŘEBA SPECIFIKOVAT KÓD OZNAČENÍ VAŠEHO VSTŘIKOVAČE !!! Všechny součásti, které podléhají opotřebení, jsou vyměněny za nové. Tělo vstřikovače je pečlivě vyčištěno v ultrazvukové chemické lázni a následně kontrolováno pod mikroskopem. Po sestavení vstřikovač prochází procesem měření a nastavení. Jsou měřeny parametry jako izolační odpor, odpor, indukčnost, kapacita (dle typu vstřikovače). Poté je vstřikovač připojen na testovací stolici, kde je testován v několika různých režimech od volnoběhu po plné zatížení. Pokud vstřikovače splní všechny výrobcem předepsané parametry, je vytištěn protokol, který je standardně součástí dodávky. Vždy dbáme na přesné dodržení technologického postupu předepsaného výrobcem vstřikovače. Pro nastavení a testování vstřikovačů common rail (piezo i elektromagnetické systémy) používáme testovací stolici značky Hartridge, první a druhý stupeň Bosch a italský Nova Ditex. Pro vstřikovače PD používáme stolici CamBox Hartridge. Pro průmyslové

Kompletně repasované originální turbodmychadlo německé společnosti KKK, která je jedním z největších výrobců turbodmychadel na světě. Při opravě tohoto turbodmychadla bylo použito výhradně náhradních dílů od našeho italského partnera Diesel Levante, který je jedním z nejsilnějších hráčů na trhu s náhradními díly pro turbodmychadla a vstřikovací čerpadla. Protože se mimo jiné zabýváme chiptuningem a výkonnostními úpravami, tak jsou všechna naše turbodmychadla vyvažována dynamicky do 160.000ot./min (standard 130.000ot./min.). Servisem turbodmychadel jsme se začali zabývat z důvodu potřeby kvalitních turbodmychadel pro naši práci a při záplavě našeho trhu nekvalitními dmychadly z různých koutů světa jsme často při naší práci naráželi na různé problémy jako například totální destrukce turbodmychadla krátce po aplikování odzkoušené výkonnostní úpravy pro daný typ motoru apod. Zákazníkovi se těžko vysvětluje, že my jsme odvedli standardní práci a turbo to nevydrželo, protože bylo vyvážené