ALASPRO

celoplechový přívěsný vozík bočnice výšky 350 mm z alu-zinkového plechu profilování bočnic pro vetší pevnost hliníkové eloxované rohové sloupky pro dodatečnou montáž nástaveb podlaha z voděodolné překližky lehká samonosná konstrukce zadní sklopné a snadno odnímatelné čelo robustní oj ve tvaru V náprava Knott s podlahovou podpěrou 4x kotvicí oko v podlaze 13" kola - disky 4x100 (Favorit, Felicie) schválená rychlost 130 km/h ryze český výrobek! K přívěsu lze dokoupit tyto doplňky: opěrné kolečko plachta včetně konstrukce krycí plachta nástavba bočnic laminátové víko krycí síť zámek k uzamčení přívěsného kloubu rezervní kolo s držákem

pevný montovaný zinkovaný rám na masivní "V" oji odnímatelné sklopné bočnice o výšce 350 mm z eloxovaných hliníkových profilů přední + zadní otvírací čelo možnost demontáže bočnic - provedení plato vhodný pro nakládání z bočních stran přívěsu až 3 ks europalet podlaha z kvalitní voděodolné, protismykové a jednodílné překližky tl. 15 mm německá značková náprava 2 x 750 kg !! 6 x kotvící třmeny v podlaze schválená rychlost 130 km/h přední otvírací čelo v ceně ryze český výrobek! K přívěsu lze dokoupit tyto doplňky: zámek na zamčení přívěsného kloubu podpěrné kolečko zakládací klíny plachta + konstrukce zadní opěrné nohy pro stabilitu při nakládání rezervní kolo s držákem

Jako novinku v naší nabídce nákladních přívěsů Vám nabízíme dokonalou sestavu, která poslouží každému, kdo potřebuje nakládat a převážet těžší břemena a materiál za osobními automobily a dodávkami. Skvělá volba pro řemeslníky z oboru stavebnictví, tesařství, truhlářství, kovovýroby atd. Špičková a precizní výroba celé sestavy je řešena jednoduše a bez nutnosti zásahu do elektroinstalace tažného vozidla. Ovládání jeřábu je elektrohydraulické, napájené z přídavné nezávislé baterie, která může být umístěna v přední části přívěsu. Díky našim přívěsům s hydraulickou rukou si tak usnadníte a zefektivníte Vaši práci! Provedení přívěsu je robustní svařované, žárově zinkované. Je možné zvolit i jinou konfiguraci a nosnost. Pro konkrétní cenovou nabídku nás kontaktujte. Přívěs je sklopný do tří stran pomocí hydraulického elektroagregátu. Rám: základní rám přívěsu extra zesílený a vyztužený, žárově zinkovaný svařenec stabilní konstrukce, pevnostní celosvařený zesílený spodní a horní

Jednoosý nebrzděný přívěsný vozík pro profesionální každodenní využití Rám celý základní rám robustní svařovaný žárově zinkovaný příčky pod podlahou "V" oj navařená oka na rámu přívěsu podlaha z jedenáctivrstvé voděodolné, protismykové a jednodílné překližky tl. 15 mm Konstrukce bočnice z voděodolné překližky - výška 350 mm, barva hnědá výklopné a jednoduše odnímatelné přední a zadní čelo rohové sloupky korby z elexovaného hliníku plachta včetně konstrukce - ložná výška od podlahy přívěsu 1370 mm barva červená + potisk trubkové opěrné nohy s litinovými držáky opěrné kolečko vč.držáku výklopný držák na čerpadlo Kola 165/70 R13 v kolových jednotách kvalitní bezúdržbová dvouřadá kuličková ložiska se stálou tukovou náplň Elektroinstalace: přední poziční světla elektroinstalace 12 V, 7-mi pólová zástrčka Náprava: značková nebrzděná náprava 750 kg rychlost 130 km/hod ryze český výrobek! K přívěsu lze dokoupit tyto doplňky: zesílená

Kompletní obuté nafouknuté kolo (pneu+disk+ventilek) Upozornění: Skutečná úspora paliva a bezpečnost silničního provozu závisí především na chování řidičů. Zejména ekologická jízda může výrazně snížit spotřebu paliva. Pro optimalizaci přilnavosti za mokra a palivové účinnosti by měl být pravidelně kontrolován tlak v pneumatikách. Je třeba vždy přísně dodržovat vzdálenosti mezi vozidly s ohledem na brzdnou dráhu. Vysvětlivky k použitým piktogramům: Index palivová účinnosti pneumatik Třída přilnavosti pneumatiky za mokra Vnější hlučnost odvalování v dB Další informace o označování pneumatik najdete na stránkách evropské komise: http://eur-lex.europa.eu/legal-content/CS/TXT/?uri=CELEX:02009R1222-20120530 Zpětný odběr pneumatik je zajištěn zdarma na naší provozovně na adrese Popovičky 38, 251 01, nebo na jiných odběrných místech ELTMA. Více informací zde: https://www.eltma.cz/sberna-mista#map Pneumatiky nesmí být likvidovány jako netříděný komunální odpad.

Inovovaný model třístranného sklápěče s množstvím praktických vylepšení (vylepšený systém zadního kyvného čela, euroclipové uzávěry bočnic, zvýšené bočnice na 350 mm, vylepšený tvar kotvících třmenů pro lepší uchopení v rukavicích, designové alu blatníky, dobíjení baterie v zástrčce). Robustní dvounápravový brzděný přívěs s koly pod ložnou plochou. Přívěs je sklopný do tří stran pomocí hydraulického elektroagregátu. Hliníkové bočnice jsou odnímatelné, zadní čelo je kombinovaně výklopné. Podlaha je z 3 mm pozinkovaného plechu. Rám: základní rám přívěsu extra zesílený a vyztužený, žárově zinkovaný svařenec stabilní konstrukce, pevnostní celosvařený zesílený spodní a horní rám (žárově zinkovaný) masivní a zesílené "V" oje zvýšený počet podlahových příček pro velké bodové zatížení podlaha celokovová zinkovaná Konstrukce: 3-stranné sklápění korby pomocí výkonné hydrauliky s elektrickým ovládáním horní sklápěcí rám žebřinový ocelový svařenec, žárově zinkovaný odnímatelné