Autoservis - Jiří Podhradský

Máte slabou baterii? Telefon vám nevydrží? Výměna baterie je u nás možná na jakýkoli typ telefonu. Specializujeme se na servis Apple zařízení, ale opravujeme telefony i dalších značek, které jsou dostupné na českém trhu. Nabízíme pozáruční servis a spolupracujeme také s autorizovaným servisem Apple. Kvalitní náhradní díly od ověřených dodavatelů jsou pro nás nejdůležitější a proto jsou prvně vždy řádně otestovány, než je k opravám začneme používat. Za kvalitu náhradních dílů ručíme, poskytujeme záruku 6 měsíců jak na náhradní díly, tak servisní práce. Výměna baterie se pohybuje v rozmezí 30-60 minut.

Oprava základní desky zahrnuje výměnu čipu na základní desce/modemu u mobilních telefonů Apple, Nokia Samsung, Honor, Lenovo, Xiaomi a dalších značek telefonů, dostupných na českém trhu. Cena se odvíjí od značky a modelu telefonu. Uvedená cena za opravu/výměnu je za práci včetně náhradních dílů. Za kvalitu odvedené práce a náhradních dílů si stojíme. Na náhradní díly i servisní práce poskytujeme záruku 6 měsíců.

Ošetření podvozku prodlužuje životnost vozidla a jeho součásti. Nezanedbávejte svůj vůz a dejte mu maximální péči, než bude pozdě. Dáváme šanci všem vozům jakékoli kategorie (osobní, SUV, off-road, dodávky i karavany). Žádné pro nás není překážkou, jelikož jako jedni z mála disponujeme 6m stropem, takže dokážeme zvednout i vysoká vozidla. Vzhledem k naším dlouholetým zkušenostem víme, že správně zvolený materiál a dokonale odvedená práce je cílem k úspěchu a spokojenosti zákazníka každého vozidla. Pracovní postup služby: Demontáž kol. Demontáž veškerých plastových krytů podvozku a podběhů, demontáž tepelných štítů a vyvěšení výfuku (pokud je možnost, výfuk se demontuje). V případě nutnosti demontáž předního či zadního nárazníku. Kontrolujeme díly podvozku (ramena, čepy, tlumiče, výfuk apod.). V případě zjištění závady, voláme zákazníkovi a sjednáme výměnu, opravu a servis, které provedeme u nás. Umytí celého podvozku včetně podběhů vysokotlakým čističem a párou. V případě většího znečištění probíhá mytí vícekrát (odstraníme jakékoli znečištění). Mechanické odstranění odlupující se rzi oklepáváním a broušením, je-li nutné, tak vyvařování poškozených části. Odmaštění a následné vyschnutí všech části, včetně dutin. K tomu požíváme naftové topné turbíny, které proces zdokonalí. Následně se místa napadené korozí ošetří aplikací Dinotrol 1000, která musí 24 hodin pracovat a vzlínat až do hloubky koroze, kterou zastaví (u nových vozidel se nepoužívá). Následuje aplikace přípravku Dinitrol 4941, černý nebo 4010 čirý. Materiál se aplikuje pomocí speciálně vyrobené tlakové pistole přímo ze sudu. Ošetření kardánu Dinitrol 8050 černý v mikrovrstvě a diferenciály přípravkem Dinitrol 444 ZN. Ošetření výfukové soustavy žáruvzdorným přípravkem Dinitrol 8050 AL nebo Dinitrol 8050 černý. Vyražené číslo VIN na rámu ošetřujeme čirým Dinitrol 4010. Na přání zákazníka je možné ošetřit brzdové ochranné štíty a brzdiče opět žáruvzdorným přípravkem Dinitrol 8050. Ošetření veškerých dutin Dinitrol ML. Na ošetření dutin používáme databázi společnosti Dinitrol, kde jsou na technickém nákresu daného vozu otvory pro aplikaci znázorněny pro každé auto od nepaměti až dodnes. Kompletace všech demontovaných dílů. V případě nutnosti se používají nové prvky k uchycení (plastové nýty, štefty, sluníčka apod.). Nasazení kol. Finální očištění před předáním. Přijeďte se bezplatně podívat na vaše vozidlo, rádi ho zvedneme, zkontrolujeme stav a probereme potřebnou práci, popřípadě cenu.

Telefon nenabíjí? Nereaguje na žádnou nabíječku? Přineste nám jej a podíváme se na to. Možnou příčinou bude vadný nebo znečištěný konektor. Konektor prvně vyčistíme, vyzkoušíme a v případě trvajícího problému s nabíjením budeme řešit výměnu nabíjecího obvodu. Oba problémy opravíme i na počkání. Za kvalitu náhradních dílů ručíme, poskytujeme záruku 6 měsíců jak na náhradní díly tak servisní práce.

Ošetření podvozku prodlužuje životnost vozidla a jeho součásti. Nezanedbávejte svůj vůz a dejte mu maximální péči, než bude pozdě. Pracovní postup služby: Demontáž kol. Demontáž veškerých plastových krytů podvozku a podběhů, demontáž tepelných štítů a vyvěšení výfuku (pokud je možnost, výfuk se demontuje). V případě nutnosti demontáž předního či zadního nárazníku. Kontrolujeme díly podvozku (ramena, čepy, tlumiče, výfuk apod.). V případě zjištění závady, voláme zákazníkovi a sjednáme výměnu, opravu a servis, které provedeme u nás. Umytí celého podvozku včetně podběhů vysokotlakým čističem a párou. V případě většího znečištění probíhá mytí vícekrát (odstraníme jakékoli znečištění). Mechanické odstranění odlupující se rzi oklepáváním a broušením, je-li nutné, tak vyvařování poškozených části. Odmaštění a následné vyschnutí všech části, včetně dutin. K tomu požíváme naftové topné turbíny, které proces zdokonalí. Následně se místa napadené korozí ošetří aplikací Dinotrol 1000, která musí 24 hodin pracovat a vzlínat až do hloubky koroze, kterou zastaví (u nových vozidel se nepoužívá). Následuje aplikace přípravku Dinitrol 4941, černý nebo 4010 čirý. Materiál se aplikuje pomocí speciálně vyrobené tlakové pistole přímo ze sudu. Ošetření kardánu Dinitrol 8050 černý v mikrovrstvě a diferenciály přípravkem Dinitrol 444 ZN. Ošetření výfukové soustavy žáruvzdorným přípravkem Dinitrol 8050 AL nebo Dinitrol 8050 černý. Vyražené číslo VIN na rámu ošetřujeme čirým Dinitrol 4010. Na přání zákazníka je možné ošetřit brzdové ochranné štíty a brzdiče opět žáruvzdorným přípravkem Dinitrol 8050. Ošetření veškerých dutin Dinitrol ML. Na ošetření dutin používáme databázi společnosti Dinitrol, kde jsou na technickém nákresu daného vozu otvory pro aplikaci znázorněny pro každé auto od nepaměti až dodnes. Kompletace všech demontovaných dílů. V případě nutnosti se používají nové prvky k uchycení (plastové nýty, štefty, sluníčka apod.). Nasazení kol. Finální očištění před předáním.