Provozujeme soukromé automuzeum vozů Škoda. Mezi exponáty jsou originální závodní a okruhové škodovky se zajímavou historií. V řadě případů jsou k vidění i unikátní prototypová auta nebo vládní speciály. Takto ucelená sbírka je největší svého druhu na světě.

Nabízíme prohlídky odtajněného bunkru ze 70. let. Někdejší vojenský objekt sloužil jako strategická telefonní ústředna. Sbíhaly se v ní komunikační kabely. Stěžejní kabel měl přenést až 1920 hovorů najednou a zajistit komunikaci mezi zeměmi Varšavské smlouvy ve válce. Objekt byl přísně tajný.

Provozujeme muzeum s historií rudného hornictví a města Planá. K vidění jsou staré důlní chodby ražené ruční technologií, ocelové, dřevěné, betonové a zděné důlní výztuže, vrtací technika a dopravní technika. Vystavujeme kolejový bagr NL12, kolový přepravníkový nakladač CA VQ a další.

Cetrat je experimentálním pracovištěm, na kterém jsou zkoumány a rekonstruovány tradiční, mnohdy již zaniklé výrobní postupy zpracování přírodních materiálů a výstupy tohoto výzkumu jsou prezentovány prostřednictvím výstav, tematických programů a publikací.

Muzeum bylo otevřeno 17. listopadu 2021 v rekonstruované budově bývalé slévárny automobilky Tatra a představuje na ploše více než 5 000 m2 unikátní sbírku 81 nákladních vozidel a podvozků značky Tatra. Jádro tvoří původní sbírka Jiřího Hlacha, soukromého sběratele, kterou Tatra získala v roce 2015.

Současnou expozici muzea (dříve nazývané Technické muzeum Tatra) tvoří typologicky kompaktní sbírka osobních automobilů, kterými se automobilka Tatra zapsala do světových dějin automobilismu 20. století.