Provoz technického skanzenu s úzkorozchodnou železnicí. Nabídka sbírkové a prezentační činnosti v oblasti technického muzejnictví.

Mlýn se čtyřmi funkčními vodními koly a mlýnským náhonem. Součástí je expozice Vývoj mlynářské techniky. Návštěvník si může prohlédnout v ukázkovém provozu čtyři kompletní výrobní celky – staročeské mlýnské složení, kašník, amerikánské a válcové mlýnské složení a lze sledovat proces mletí obilí.

Najdete zde více jak 370 provozuschopných exponátů z období počátků železnice až do konce 20. století.

Provoz železničního muzea.

Naše galerie je věnována krásným a vzácným veteránům, které byly pečlivě restaurovány a představují legendy motoristické minulosti - od prvních modelů, které změnily svět dopravy, přes elegantní klasiku mezi válkami, až po ikonické vozy z poválečného období.

V muzeu jsou vystaveny historické dokumenty, hasičské přilby, koněspřežné, dvoukolové a přenosné hasičské stříkačky. Stálá

Provoz muzea a expozice na téma historie městské hromadné dopravy v Praze. Představeny jsou zde více než čtyři desítky historických vozidel a mnoho dalších exponátů, modelů, fotografií, historických dokumentů, jízdenek a plánků.

Modelové kolejiště LGB v měřítku 1:22, 5 - model RhB ve Švýcarsku. Mnoho souprav překonává viadukty, ale také tunely. Na trati je několik stanic. Drážka dvěstěpadesátka je malodráha o rozchodu 250 mm. Koleje železničky vedou přes celou zahradu. Vláček nabízí svezení pro děti a někdy i pro dospělé.

Je zde vystavena parní lokomotiva 328.011, obrazový a listinný materiál z historie trati či informace o každé zastávce na této 20 km dlouhé lokální trati. Dále jsou zde speciální zařízení používaná k zajištění vozidel na horských tratích, části zabezpečovacího zařízení a další.

Provozujeme muzeum zaměřené na výstavu historických motocyklů, jízdních kol a několik historických automobilů. K vidění je čtyřválcový Ariel nebo řemenový Wanderer z roku 1913, motocykl Gőrner Klatovy z roku 1921, řemenový Tyler z roku 1919, dřevěné jízdní kolo barona von Dreise a další.

Provozování muzea motoristické historie Liberecka. Nabídka expozice více jak 40 historických automobilů a motocyklů. Prodej odborné literatury.

Představení historie i současnosti hasičské techniky, systému civilní ochrany a regionu Přibyslavska.

Sklárna byla založena v roce 1796. Výroba zde byla ukončena v roce 2002. Od roku 2005 je sklárna přístupná jako unikátní sklářský skanzen, který byl v roce 2014 prohlášen Národní kulturní památkou. V roce 2016 došlo k obnovení výroby, která zde probíhá především v hlavní turistické sezoně.

Provoz muzea motocyklů značek Jawa.